Occasion DELTA DESIGN Summit ATC #9222372 à vendre en France
URL copiée avec succès !
Appuyez sur pour zoomer
ID: 9222372
Thermal control pick and place handler
P/N: 1909177
AFFINITY PWG-060K-BE44CB D2 Chiller and cables
NATIONAL INSTRUMENTS / NI PXI-1002
NATIONAL INSTRUMENTS / NI PXI-8175
NATIONAL INSTRUMENTS / NI PXI-6713
NATIONAL INSTRUMENTS / NI PXI-6527
NATIONAL INSTRUMENTS / NI PXI-6031E
PCB PCA 2001-586-000
PCB PCA 1909502-501
(2) Chucks
DFC Hardware
DUT Rotation option
Integrated IVEK
PXI Controller
Chiller
Hose
Keyboard
Monitor.
DELTA DESIGN Summit L'équipement ATC (contrôle automatisé de la circulation) est conçu pour répondre aux besoins des contrôleurs aériens (ATC) et des pilotes exploitant des aéronefs dans un espace aérien de plus en plus complexe et encombré. Le système de sommet rassemble une unité d'automatisation ATC, du personnel de soutien et des capacités de traitement de données en temps réel pour améliorer la sécurité et l'efficacité dans les airs. Le cœur de Summit ATC machine est le logiciel automatisé de contrôle du trafic. Cet outil comprend des algorithmes avancés et des bases de données spécialisées utilisées pour analyser et maintenir la gestion de l'espace aérien, la circulation et les règlements de sécurité. Le logiciel ATC est conçu pour faciliter l'exploitation efficace et sécuritaire des aéronefs tout en minimisant les risques. Le logiciel ATC contrôle l'information qui est partagée avec les contrôleurs de la circulation aérienne, qui sert à identifier les zones de conflit et à améliorer la connaissance de la situation du contrôleur de la circulation aérienne. DELTA DESIGN Summit ATC dépend également de l'intégration d'un certain nombre de personnel de soutien, y compris les coordonnateurs de la régulation des aéronefs, les techniciens en données de vol et les spécialistes de l'exploitation des vols. Les coordonnateurs de régulation des aéronefs (CDA) gèrent les communications entre les contrôleurs et les pilotes, saisissent les données pertinentes dans le modèle informatique et préparent les plans de vol. Les techniciens en données de vol (EFS) gèrent et suivent les données relatives aux aéronefs, tandis que les spécialistes en opérations de vol surveillent les mouvements de l'espace aérien, donnent des conseils sur les questions relatives à l'espace aérien et fournissent des conseils sur les opérations. L'équipement ATC Summit intègre des capacités de traitement de données en temps réel qui permettent aux contrôleurs et aux pilotes de recevoir des mises à jour quasi instantanées de leurs systèmes. Cette capacité de traitement des données en temps réel est essentielle pour que les opérations de contrôle de la circulation aérienne demeurent sûres, efficaces et à jour. De plus, le système ATC DELTA DESIGN Summit comprend trois composantes principales : la technologie d'évitement des accidents (CAT), l'unité météorologique automatisée (AWS) et le modèle de résolution des conflits (CRM). Le CAT permet de surveiller un aéronef pour déceler des écarts ou des changements inattendus dans la trajectoire de vol qui pourraient causer un accident. AWS fournit des données sur les conditions météorologiques qui affectent l'activité des aéronefs. D'autre part, la composante CRM gère toutes les activités de règlement des conflits pour assurer la sécurité des vols. Globalement, la machine ATC Summit offre une solution complète pour les opérations de contrôle du trafic aérien dans des espaces aériens de plus en plus complexes et encombrés. L'outil est conçu pour être un outil précieux dans le contrôle sûr, efficace et efficace du trafic aérien, tout en réduisant le risque de conflit. De plus, l'intégration du personnel de soutien, des algorithmes avancés et des capacités de traitement des données en temps réel garantit que l'aviation est aussi sûre et efficace que possible.
Il n'y a pas encore de critiques