Occasion ALCATEL / ADIXEN / PFEIFFER M 2008A #9125846 à vendre en France

ALCATEL/ADIXEN/PFEIFFER M 2008A est une pompe à vide rotative à huile de qualité industrielle conçue pour un service continu dans une grande variété d'applications. Cette pompe peut atteindre une pression ultime de 6 x 10-2 Torr, une tolérance inférieure à 5 x 10-4 Torr, et une vitesse de pompage maximale de 80 litres par seconde. Sa conception est basée sur un moteur à aubes rotatives à un étage, à entraînement direct, et l'utilisation d'huile pour maintenir les pièces internes garantit un haut niveau de fiabilité opérationnelle et d'efficacité. L'unité dispose d'un équipement de recyclage d'huile en boucle fermée qui aide à améliorer les performances et minimise le besoin d'entretien. Cela comprend une série intégrée de cartouches d'alimentation en huile, de balayage et de filtres à huile remplaçables qui maintiennent l'unité en fonctionnement constant à la performance maximale. La pompe est refroidie par un système de refroidissement à air extérieur alimenté par un moteur à induction séparé. Cela garantit que les pièces critiques sont maintenues à des températures de fonctionnement sûres, et l'unité peut fonctionner pendant de longues périodes sans nécessiter d'huile supplémentaire. L'unité dispose également d'une machine de sécurité unique conçue pour protéger le moteur à aubes contre la surchauffe due à la surcharge, assurant ainsi son intégrité de performance même dans les conditions de travail les plus exigeantes. En plus de son efficacité et de sa fiabilité, ADIXEN M 2008A offre également un fonctionnement extrêmement silencieux, produisant des niveaux de bruit aussi bas que 53 dB (A) en pleine exploitation. Bien qu'ALCATEL M 2008A soit conçu pour un fonctionnement robuste et continu, un entretien préventif régulier est recommandé pour maximiser la durée de vie et les performances de l'unité. Il s'agit notamment de vérifier les cartouches du filtre à huile, de remplacer les pièces usagées ou endommagées et de s'assurer que l'outil de refroidissement à air extérieur fonctionne correctement. De plus, la pompe doit toujours fonctionner dans les limites de sa pression maximale et de sa vitesse afin de réduire les risques de surchauffe et d'autres problèmes de performance.